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数说春运变迁:从2000万到30亿,从马车到“互联网拼车”

文章来源: 发布时间:2016-02-14 08:21:55 点击数:798次

  从1月24日起至3月3日,为期40天的2016年春运即将进入尾声。据中国交通部预测,今年春运期间,中国旅客发送总量较去年增长3.6%,将达29.1亿人次。这个数字接近全球人口的1/2,相当于整个欧洲人口整体迁徙四次。

  从2300万到36亿

  我国铁路史上第一次有计划、有安排的春运开始于1954年,这一年全国春运旅客日均只有73万人次,旅客总人次为2300万人次。而2014年春运总人次超过36亿,平均每天9千万人次。2015年总人次28.09亿,平均每天7千万人次。

  1979年春节,春运总人数达到1亿多人次。随着改革开放后农民进城务工的兴起,春运呈现旅客运输量直线上升的趋势。1985年春运总人数超过7亿,铁路旅客将近1.5亿人次。1994年突破10亿,2006年突破20亿,2012年突破30亿。近6年来旅客发送总量峰值出现在2014年,超过36亿人次。2016年总量与其相差超过7亿人次。

  流动人口决定春运规模

  毋庸置疑,流动人口数量作为春运主力军,其增减会对全国春运发送旅客人数多少造成直接影响。而近年来流动人口的变化和组成正发生改变。

  据中国卫生和计划委员会于去年11月发布的《中国流动人口发展报告2015》显示,流动人口在现居住地居住的平均时间已超过3年。近九成已婚流动人口为夫妻双方一起流动,六成流动人口与配偶、子女共同流动,还有越来越多的流动家庭选择携带老人流动——团聚地点由“老家”变为“工作城市”。

  近年来,“逆向迁徙”进城过年的新趋势日趋明显。从数据看,上海、北京不只是迁出人口最多的两个城市,同样也位列人口迁入城市前列。老人领着孙子孙女到大城市与在外工作的亲人团聚,成为一种热门现象。未来春节反探亲的客流有望逐年上升。

  此外,近5年来,虽然农民工总数上升,但总数约1.6亿的外出农民工占该群体比重逐年下降,由2011年约62%的比例降低至2015年的60%左右,且其增幅不断降低。原本会对春运旅客发送总量增长产生贡献的农民工群体,如今影响力正日益减少。

  从4天到6小时

  “春节回家难”,其实早在80多年前,鲁迅先生就体验过。1919年,鲁迅从北平回绍兴老家过年,他凌晨启程,雇人力车去北平前门车站挤上去天津的火车,换乘津浦列车,一天一夜后抵达南京浦口,轮渡过长江到南京火车站,当天晚上抵达上海,第二天挤上去杭州的火车,中午抵达杭州,在杭州订船票等了一天一夜后坐上去绍兴的轮船,晚上抵达绍兴,再雇个轿子回到老家。

  这一路,鲁迅换了四趟火车,坐了两趟船,从北京到绍兴,花了近一周的时间。当时的火车时速为26公里左右,是今天高铁的十分之一。今天同样的旅程,坐高铁只需要6个小时。

  抢票战场从车站挪到互联网

  1954年,春运第一年的火车票是用马粪纸做成的。1978年的春运火车票,变成了一张硬纸板。后来,火车票又变成了一张有防伪密码的纸片。如今我们使用的则是实名制车票。

  而买票的方式也从车站挤变成了网上抢。春运真正开始用挤的,是从八十年代开始。排队买票,也是从那时起成了火车站一大景观。八十年代在一些地方的火车站,为了避免有人插队造成混乱,要求排队时后一个人必须抱着前一个人的腰,也不管前后是男是女、是老是少。

  2011年,12306网站正式开通网上购买火车票业务。每年春运开票第一天的零点,都有无数人坐在电脑前抢购回家的票。许多“抢票神器”也应运而生。就连购票步骤中的验证码,也成了2015年的热门词。

  铁路出行渐受青睐,“互联网拼车”新模式

  自2012年,乘坐铁路、民航返乡的旅客人数呈稳步增长趋势。2015年年底,中国高铁总里程已达到1.9万公里,较年初又增长0.3万公里。逐渐增强的铁路运力使火车、高铁出行日渐受到青睐。在未来,这或将使铁路返乡人数维持增长趋势。

  相比之下,道路发送旅客人数则在2015年大幅减少了8.5亿人次,较2014年下降了26%。而在2016年春运的29.1亿人次中,道路出行将达24.81亿人次。今年,“互联网出行”滴滴顺风车将累计发送旅客逾百万人,为2016年全中国旅客发送总量预测值的0.03%。

  春运首周(1月24日至1月30日),滴滴跨城顺风车已累计送30万人返乡。此外,部分大学生、外来务工人员也会选择便捷、便宜的“互联网包车”,2016年春运期间互联网包车数量预计增长约5%。

  其实,不管从最早的马车春运,还是到后来的绿皮车、摩托车大军、高铁、自驾拼车、顺风车、飞机……春运的方式变了,速度快了,人数多了,但春运的终点和人们归心似箭的心情都不曾改变。

  3sNews温馨提示:

  2月13、14日是高速路返京车流高峰期,G4京港澳高速进京市界至琉璃河、G45大广高速市界至南六环、G6京藏高速城区段及市界段容易出现拥堵。受近日雨雪雾天气影响,希望大家严格遵守交通法规,控制车速,不要超速行驶,疲劳驾驶和占用应急车道。2月14日至2月22日(正月十五)返京交通压力将缓慢释放,预计不会出现高速公路短时车流集中现象。

  而2月14日情人节,也是节后第一个工作日且不受尾号限行措施限制,预计早晚高峰期间,中心城区道路会出现车多通行缓慢情况。晚间在西单、工体、三里屯、南三环首地大峡谷、东三环国贸桥区、朝阳北路大悦城等影院、餐饮娱乐场所集中区,可能会出现客流高峰,建议您出行尽量避开上述区域。(文|3sNews 葛宇)

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